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本文目录

1. 古时的捻匠是干什么的
2. 鞋匠是怎样上鞋线的

一、古时的捻匠是干什么的

1、捻匠，是木制船舶制造和维修的重要工种，其主要职能是对新木船的板缝进行填补，或者对旧木船漏水处进行修补，保证船体的密闭性。

2、建造木船少不了捻工，也称捻匠，它的效能就像建造铁船要用电焊条焊接钢板缝口一样。不同的是，捻工用的原材料是桐油、石灰和擦匀的黄麻丝，还有用油灰拌和着锤熟的黄麻饼。捻工的作业工具也很简单，一把开口斧，起锤击和起钉作用，两把宽窄凿，三把大中小号批刀，批刀供清理木板缝口，把它们放进工具箱，随身携带很是方便。

3、一艘新建的木船能否住漏。靠的就是捻工。一个好的捻工就会得到弄潮人的尊敬，被称为“师傅”和“老师傅”。大凡以修造木船为主的船厂（或称维修队）都少不了捻工。捻工历史悠久，作用巨大。

4、捻工是一门学问。正常说，小的缝口用麻丝油灰锤捻即可，大缝口或漏洞就得用麻饼塞紧锤捻，特别是大漏洞，里面还要打木疤，以防被水压击穿。捻工和木工又是不可分割的关系，因为一艘木船建成不漏水，就荣誉而言，木工得大头，捻工只能算配角。因而，木工师傅在操作中都尽可能的缩小缝口，以减轻捻工的体力劳动。

5、在古时候，给新船捻底板，得热闹一番。一般小船主要买糕饼香烟和糖果，大船主还要摆几桌酒席招待。之后捻工们就有节奏的打起“排凿”叮叮当当的类似乐队交响曲！在好听的排凿声中，船主们的自尊心和期盼顺风顺水的心理会得到极大的满足！

6、捻工最辛苦的时候是水下维修作业，因为木船的底板和底板边缘，极易被搁浅事故顶通而漏水，因为野地没有相应的条件将船拖上船台，所以职能因地制宜，用绞车把船拉向一侧，使受损部位露出水面，这样捻工们就偎进水里进行作业。

二、鞋匠是怎样上鞋线的

1、鞋匠上鞋线的过程通常分为几个步骤。

2、首先，他们会将鞋底和鞋面放置在工作台上，然后使用专业工具将它们对齐。

3、接下来，鞋匠会选择适合鞋子的线材，通常是由皮革或者尼龙制成的强力线。

4、然后，他们会在一端打结，将线穿过鞋子的孔洞，并利用指挥匠独特的手艺，将线条穿插在鞋底和鞋面之间，确保线条均匀而牢固。

5、最后，鞋匠会将线条固定在鞋子上，并进行裁剪和整理，最终完成鞋线上。整个过程需要技巧和专业技能，以确保线条的牢固和美观。

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